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2021-09
- 費思科技FTG電源10V超大電流機種屢獲好評
- 國產首發費思科技FTG系列產品于2017年首次發布，是業內最早推出最高功率密度（15KW/3U）、高精度可編程CVCC直流源的國內廠商。 FTG全系列覆蓋10~1500V 量程范圍18個電壓版本機種、電壓測量精度0.1%、紋波20mV、FTG...
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2021-08
- 邀您參加電源網電源高新技術大會暨2021川渝雙城(成都）電子產業大會
- 電源網將于2021年9月11日(周六）舉辦電源網高新電源電子技術研討會·成都站暨成都電子產業大會，大會以專業主題演講為主干，配合互動研討的形式與業內多位知名專家共同探討電源領域的前沿理論以及最佳實踐，邀請到國內外知名企業與川渝當地企業進行產品交流展示，會議將在開關電源設計&新能源...
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2021-08
- 上汽公布電池相關專利，可減少電芯熱失控時的安全隱患
- 近日，根據國家知識產權局中國專利公布公告網信息，上汽集團公布了一項名稱為“電池組件、電池模組及電池儲能裝置”的新技術專利。專利摘要顯示，該裝置包含隔熱固定框、頂部隔離板、電芯泄壓閥、第一煙氣通道、第一電極通孔等結構設計，能夠減少電芯熱失控時的安全隱患。據悉，上汽年底投產的全新一代...
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2021-08
- 億緯鋰能獲美國1GWh儲能電池訂單
- 億緯鋰能LFP儲能電池開始大規模進軍海外市場。近日，外媒報道稱，美國儲能系統集成商Powin Energy與億緯鋰能簽署了為期兩年的總供應協議，億緯鋰能將成為Powin電池儲能系統（BESS）項目的電池供應商。Powin表示，簽署合同后，億緯鋰能將在今年之前交付，為其提供近500...
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2021-08
- 香港科技大學發現新機制 可提高氫燃料電池中雙金屬催化劑的活性
- 據外媒報道，香港科技大學（HKUST）和廈門大學（Xiamen University）的研究人員揭示，對表面釕原子如何改善鉑的析氫和氧化活性的新認識。這一發現打開了新的途徑，有助于合理設計更加先進的催化劑，以用于電解槽和燃料電池應用。(圖片來源：香港科技大學)氫是不含碳的清潔能源...
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2021-08
- 寧德時代582億定增看全球動力電池競爭
- 全球動力電池正在邁入新的產業周期，以寧德時代領銜的中國代表隊，正在以產能規模、供應鏈協同、技術創新、資本賦能等綜合優勢不斷拉開與日韓對手的距離，并加速向全球范圍“溢出”。8月12日，寧德時代發布公告，擬定增 582 億元在福鼎、肇慶、常州、寧德四大基地投建5個項目儲能電池產能，合...
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2021-08
- 費思科技為中國宇航事業保駕護航
- 2021年6月17日，神舟十二號載人火箭成功發射，將三名航天員送入空間站“天和”核心艙，進行為期3個月的太空任務，舉國歡騰，國人倍感自豪。 我國航天事業起步于二十世紀五十年代， 1956年，“兩彈一...
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2021-07
- 從國家與地方政策看氫燃料電池汽車扶持方向
- 加快推進我國氫能產業發展，是積極應對氣候變化、保障國家能源安全、實現2030碳達峰/2060碳中和的重要戰略選擇。作為新能源汽車三大類之一的氫燃料電池汽車（FCEV）具有零污染、續航里程長等優點，是我國汽車產業轉型升級的一個重要路徑。雖然近幾年氫燃料電池汽車在示范推廣應用、關鍵技...
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2021-07
- 費思科技對營銷部門開展“站在新起點、迎接新挑戰、創造新業績”戶外拓展活動
- 費思營銷部在公司唐總、何總正確領導和部署下，以經濟效益為中心，以產品質量為基礎，深入開展管理營銷活動，外開拓市場，內狠抓管理，以市場為導向，應對新的挑戰和機遇所帶來的全新的市場形勢，在電力電子測試設備國產自主化增加的情景下，搶抓機遇，全體上下團結拼搏，開拓創新，齊心協力圓滿完成了...
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2021-06
- 電動汽車生產面臨動力電池供應瓶頸？
- 近日，有多家媒體報道稱，電動車市場正在迎來一場“電池荒”。動力電池之于電動車，就像發動機之于燃油車，其重要性不言而喻。未來一段時期內，整車企業或都將面臨動力電池供應瓶頸，電動汽車生產將受到制約。 實際上，受全球電動化進程加速推進等因素影響，主機廠動力電池供應短缺的危機早已顯露端倪...