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2023-10
- 中國電力電子技術產業大會-武漢站
- 作為后疫情時代的第一年，隨著電力電子技術不斷進步，產業的持續升級，學習最新技術，掌握行業動態在這個快速發展的電源行業中顯的尤為重要。2023年10月21日，在武漢舉辦中國電力電子技術產業大會，主題涉及芯片相關技術；儲能技術；電源、負載等內容。此次會議有業內的教授總工進行演講分享，...
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2022-05
- Semcon和Hystar合作開發電解槽技術 旨在將電解產氫量提高150%
- 國際科技公司Semcon正在與挪威Hystar公司合作開發新的制氫技術。該項目的目標是，相對于目前的電解槽技術，將電解產氫量提高150%以上，同時不增加能耗。Semcon的技術領導和項目經理Tommy Ekman表示：“我們正在共同開發電解槽技術，以使Hystar能夠生產出高能效...
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2022-01
- 2021年動力電池總裝車量出爐 達154.5GWh
- 2022年1月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱電池聯盟）發布2021年12月份動力電池月度數據。寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源分列前五。12月，我國動力電池產量共計31.6GWh，同比增長109.0%，環比增長12.0%。其中三元電池產量11.4GWh...
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2021-12
- 汽車半導體芯片在未來1-2年還會短缺？
- 羅蘭貝格最近寫的這篇文章《Steering through the semiconductor crisis A sustained structural disruption requires strategic responses by the automotive indu...
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2021-12
- SiC功率器件發展分析
- 目前大多數車企的首選方案是高電壓快充方案(800V)，由于IGBT已經達到硅基材料的物理極限，難以滿足新能源汽車未來提高續航能力、減輕汽車重量、縮短充電時間等要求，碳化硅器件在未來存在明顯優勢。1. 不同功率器件的特性及適用場景功率器件根據其不同的特性有不同的應用范圍。SiC器件...
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2021-12
- 投80億元，比亞迪又一動力電池項目落戶江西撫州！
- 近日，在江西省對接粵港澳大灣區投資合作推介會上，比亞迪與撫州市簽署了投資協議。協議顯示，比亞迪將在撫州高新區投資80億元建設年產15GWh的新能源動力電池項目。據悉，這是比亞迪在撫州建有新能源汽車產業園（年產能20萬輛）、零部件產業園后，在該地的又一大動作。從企查查獲悉，撫州比亞...
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2021-12
- 意法半導體推出第三代碳化硅功率器件 標稱額定電壓從650V、750V到1200V
- 據外媒報道，意法半導體公司（STMicroelectronics）推出第三代STPOWER碳化硅場效應晶體管（SiC MOSFET），在電動汽車動力系統，以及其他對功率密度、能源效率和可靠性要求嚴格的應用中，可用于控制功率。作為SiC功率MOSFET的市場領導者，意法半導體結合領...
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2021-12
- 邀您參加電源網電源高新技術大會-重慶站
- 電源網將于2021年12月18日(周六）舉辦電源網高新電源電子技術研討會-重慶站暨重慶電子產業大會，重慶作為工程師重要聚集地之一已連續成功舉辦三屆。大會以專業主題演講為主干，配合互動研討的形式與業內多位知名專家共同探討電源領域的前沿理論以及最佳實踐。邀請到國內外知名企業與重慶當地...
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2021-12
- 【展訊】邀您參加第五屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會
- 中國最具規模的氫能與燃料電池盛會 2017年和2018 年，南海區聯合中國標準化研究院和全國氫能標準化技術委員會等機構成功舉辦兩屆全國氫能周系列活動；2019年和2020年，南海區聯合聯合國開發計劃署（UNDP）成功舉辦兩屆聯合國開發計劃署氫能產業大會，成為行業市場風...
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2021-11
- 2021電源網（亞洲）工程師技術高峰論壇暨中國首屆寬禁帶線下會議圓滿落幕！
- 2021年11月13日，一年一度的電源網（亞洲）工程師技術高峰論壇如期而至，電源網與眾多行業上下游產業鏈的知名專家、著名高校教授、技術人才齊聚深圳，共襄盛會。站在2021年的門檻，我們一同把握當下，展望未來。作為電源電子行業的深度交流平臺，電源網（亞洲）工程師技術高峰論壇暨國際第...