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2011-05
- 電子能源管理系統:電池管理與發電機控制
- 隨著汽車技術的發展，車載電子設施及娛樂設施越來越多。這些電子系統增加了車用能量的壓力，在一般情況下，在耗電1kW的情況下，每行駛100km需要消耗0.7～1.2L。 隨著汽車技術的發展，車載電子設施及娛樂設施越來越多。一方面這些電子系統增加了車用能量的壓力，一般情況下，在...
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2011-05
- LED行業常用測試方法詳解
- 一、高溫高壓及其沖擊測試： 針對對象：LED燈具(含ledDriver的成品燈具) 參照標準：行業經驗 測試方法： 1、將5款LED燈具放置在一個室溫為60℃的房間； 2、通過調壓器將L...
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2011-04
- LED照明亮度控制新技術特征與應用
- 1、前言 如今電源管理技術的發展趨勢是，以太網供電技術巨大市場近在咫尺，電源IC應身兼多職，電源轉換IC集成LDO和DC/DC轉換器，led/LCD/OLED驅動器以及其他的功率半導體器件和電源模塊。而本文僅對LED/LCD/OLED驅動器中的調光控制技術作研討。這是因為LE...
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2011-04
- 通信開關電源冷卻方式對性能和使用壽命的影響
- 一、溫度對通信開關電源性能和壽命的影響 通信開關電源的主要部件是高頻開關整流器，它是伴隨功率電子學理論和技術及功率電子器件的發展而逐漸發展成熟的。采用軟開關技術的整流器，功耗變得更小，溫度更低，體積和重量都有大幅度下降，整體質量和可靠性不斷提...
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2011-04
- LED開關電源選用及使用注意事項
- 一、金屬外殼電源線與外殼一般與地（FG）連接，要可靠接地，以確保安全，不可誤將外殼接在零線上。
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2011-04
- 新能源汽車：低碳經濟大潮下的必然選擇
- 我們與眾不同的觀點。有關新能源汽車動力電池，我們不看好鎳氫電池，縱使是短期也是如此。我國新能源汽車產業化進程比日本、美國等先發國家較遲，但我國不必重復它們"從鎳氫到鋰電"的技術發展路徑。鋰離子動力電池技術已...
10
2011-04
- 常規驅動與保護電路圖解
- 通常設計的驅動電路,多為采用脈沖變壓器耦合,優點是:結構簡單,適用中小變換設備上.缺點是:不適用大型設備上的大功率M0SFET或IGBT器件,而且存在波形失真,容易振蕩,尤其是脈沖變壓器耦合不良漏感偏大時更為嚴重,抑制誤觸能力低.這是一種無源驅動器,而高頻大功率器件M0SFET與...
07
2011-04
- 如何為開關電源選擇合適的電感
- 電感是開關電源中常用的元件，由于它的電流、電壓相位不同，所以理論上損耗為零。電感常為儲能元件，也常與電容一起用在輸入濾波和輸出濾波電路上， 用來平滑電流。電感也被稱為扼流圈，特點是流過其上的電流有“很大的慣性”。換句話說，由于磁通連續特性，電感上的電流必須...
04
2011-04
- 關于LED顯示屏的相關技術指標解析
- LED顯示屏的相關指標分析 1） 物理指標 像素中心距pixEL pitch（點間距） 相鄰像素中心之間的距離。（單位：mm） 密度density （點數） 單位面積上像素點的數量（單位：點/m2）。點數同點間距存在一定計算關系。計算公式是：密度=（100...
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2011-03
- 太陽能手機充電器的制作及工作原理
- 工作原理 太陽能電池在使用時由于太陽光的變化較大，其內阻又比較高，因此輸出電壓不穩定，輸出電流也小，這就需要用一個直流變換電路變換電壓后供手機電池充電，直流變換電路見圖1，它是單管直流變換電路，采用單端反激式變換器電路的形式。當開關管 VT1導通時，高頻變壓器T1初級線圈NP的感...